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蔡英文出手滅火 宜蘭高鐵冒新案

2021-10-22 05:00| 发布者: 川页顺子| 查看: 4351| 评论: 0

【記者侯俐安、陳熙文、曹悅華、周佑政/台北報導】「高鐵延伸宜蘭案」一波三折,原本4個方案,在站址選擇幾乎引爆民進黨派系鬥爭後,一周內多了第5、6個方案。其中,交通部擬提新案位址在原「縣政中心案」西南側,預計將新設台鐵宜蘭新站,與高鐵宜蘭站共站;高鐵擬拉出一條路廊蓋軌道,雙鐵採「共站不共軌」。

「高鐵延伸宜蘭案」選址,從8月以來引發軒然大波。交通部委託顧問公司,從四城、宜蘭、縣政中心、羅東4案,在交通部前部長林佳龍任內建議宜蘭站,王國材接任後卻屬意四城站,引發各方人馬拉鋸,連帶造成土地價格波動,在野黨抨擊民進黨派系炒地皮,民進黨各派系也互轟更傷選情,甚至可能導致全案擱置,恢復北宜直鐵方案,直到蔡英文總統表態滅火。

宜蘭縣議會民進黨團上周二開會達成共識,不再堅持設站在宜蘭車站,並以「宜蘭以南」尋覓合適站址;高鐵延伸宜蘭促進會長、宜蘭市長江聰淵也尊重黨團共識。正當不少人樂觀認為,宜蘭縣長林姿妙較屬意的「縣政中心案」將勝出時,宜蘭政界流出一份簡報,擬在宜蘭案、縣政中心案中間設站,成為「第5方案」。

不過,交通部仍如火如荼尋覓新方案,近來已評估將在「縣政中心案」的西南側尋覓新地,等於是「第6方案」。

這「第6案」可說是各方都能退一步,「各不得罪」。地點是各派系與藍綠最大公約數,不讓國民黨坐享其成,原本遭放話的多名「地主」,在此處也擁多筆土地,其他地區已漲的地價難再回跌。交通部則巧妙找出新廊道,變出「共站不共軌」,解決工程、徵收問題,「皆大歡喜」。王國材昨天拜訪游錫堃後,局勢也更明朗。

只不過,一座宜蘭高鐵,在選址風暴短短兩個月之間,幾乎撕裂宜蘭人。半年前請台灣世曦顧問公司做出的4方案,再多的專業評估,最終仍是回到政治決定。


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