|
读新闻
【台灣新聞組╱綜合2日電】近日頻頻出包的台鐵，日前才引發交通部長王國材震怒。未料1日上午8時52分，宜蘭線大里—福隆間一處邊坡防護鋼軌樁竟斷落，砸中行駛中的207次太魯閣號，駕駛艙玻璃裂毀，幸無人員受傷。 不過，鋼軌樁若先掉在鐵軌上，再被隨後高速通過的太魯閣號壓過，難保不會再演出軌意外，王國材火速怒拔台鐵工務處長及宜蘭工務段長。 台鐵今年4月發生太魯閣號撞上滑落的工程車後，才全面臨檢20件臨軌工程，昨事發地宜蘭線大里—福隆間32K＋800邊坡工程，正是復工前的「示範地」，5月時王國材還親自視察，如今出事格外諷刺。 王國材昨再親赴事發現場，並且祭出3大指示，包含鋼軌樁工程第一排圍籬加高，以及盡量改夜間施工，最後則是要台鐵持續研發軌道智慧化，尤其是異物入侵偵測。 一名曾看過該工程設計圖的人士直言，好險擋土排樁有發揮功能，不然斷落的鋼軌不會只是敲擊太魯閣號這麼簡單，「若斷軌不幸跌落鐵軌，且與鐵軌呈現90度、十字型，經過列車就有可能出軌」。 王國材坦言，邊坡臨軌工程過去花那麼多力氣精進，防護隔離做了、距離也拉長，施工鋼軌樁卻還是能掉落碰到軌道淨空內的西正線，「是很大疏失跟危險」，會請台鐵全面檢討每一個工地。 |
下级分类
