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政策轉彎 碳交易擬採總量管制

2024-6-13 09:00| 发布者: suntareeya22| 查看: 5276| 评论: 0

【台灣新聞組╱台北報導】台灣碳交易政策將有重大轉變。據悉,環境部正研擬「總量管制」碳交易,未來與碳費雙軌並進,將參考歐盟「總量與交易」(Cap and Trade)作法,給予免費配額,碳權價格由市場機制決定,透過市場力量驅動減碳。
未來採取總量管制,對台灣碳交易有兩個重大意義。首先,台灣碳交易將不再閉門造車,由於與歐盟碳排放交易系統(EU ETS)作法類似,可望與國際碳交易市場接軌,對碳市場是一大利多。
其次,現行自願減量碳權機制,排碳大戶被排除在碳權遊戲規則外,被徵收碳費的大戶不能再提自願減量計畫、取得碳權;然而未來排碳大戶在總量管制下,都將是碳權需求者、供給者。
對於台灣碳交易制度,環境部過去一貫態度是,台灣選擇走「自願減量」碳交易,主要原因是台灣排放源集中,且總排放量若以全球尺度來看,總量並不多,若採總量管制,恐造成碳權惜售,市場沒有活水,難以驅動交易。
據悉,經過高層溝通後,環境部、氣候署已初步認同實施總量管制碳交易的方向,並正啟動評估作業,未來台灣的碳定價制度,將是碳費、總量管制碳交易雙軌並進,並希望透過市場機制驅動產業界減碳。
環境部次長施文真對此回應,現階段重點政策仍在碳費制度,對於未來政策走向,總量管制是評估選項之一。未來總量管制是否與碳費併行、接軌,長期而言都是環境部必須研究與準備的課題,確實是中長期規畫。
台灣碳交所去年成立後,僅代購國外碳權,國內碳權額度尚無法上架,整體交易並不活絡。知情官員表示,要讓企業積極減碳、甚至邁向淨零,總量管制才是正道。
官員強調,外界目光一直放在碳費費率要收多少,但碳費並非萬靈丹,碳定價制度還包含碳交易,總量管制碳交易的減碳效果,可能比碳費更好,目前傾向可參考歐盟,從高碳洩漏風險產業先推動,可先處理有共識部分,針對個別產業再細緻處理。

政策轉彎 碳交易擬採總量管制

環境部研擬「總量管制」下的碳交易制度,未來與碳費雙軌並行。圖為高雄大林蒲石化工業區。記者劉學聖/攝影

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