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今年首季，NWR蒙受4億7,500萬銖虧損，毛利率同時走低40％。累積虧損從之前的2億銖，猛然增長到6億銖。寮國高速公路因規劃路線變更造成長度延伸，原材料支出同步走高。價值從8億銖，上揚到12億銖，該項目導致的虧損將達到4億銖。NWR為此已經起訴專案規劃方，要求賠償5億銖。如果官司勝訴，這筆款項要等到明年入賬。 NWR預測今年的毛利率勢必走低，本國政局動盪，導致建築行業放慢發展速度。公司現有的專案價值70億銖，截止到20008年將逐漸入賬，今年兌現的款項大致為40億銖。未來NWR必須極力爭取新項目，價值32億銖，確保早日扭虧為盈。 NWR正在爭取在柬埔寨金邊新建橋樑、以及當地政府與泰石油（PTT）聯合興建的液化石油氣專案。同時還希望從曼谷市政府獲得廢水處理廠工程，價值45億銖。NWR打算與日本Obayashi公司聯合承接曼谷紫線和和紅線接運工程，中東和非洲也在投標工程。NWR另與中泰工程（STEC）達成協作，聯合承接卡達的高速公路專案，全長60公里。 NWR 15日收於0.65銖，比前個交易日攀升1.56％，交易價值1,068.6萬銖。 |
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