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STEC計畫將新得標的工程毛利率拉升至10-15%之間,目標實現的依託在於,建築材料由工程籌畫者提供,免去STEC在此項的大筆開銷,同時壓低經營風險。此外,STEC計畫投標位於卡達的建築專案,價值在60-70億銖之間。公司將通過自身強勁的實力爭取更多的發電站項目。 STEC目前持有的工程價值235.1億銖,相當於金英證券(KEST)預測,預測2007年整體收入的1.41倍。SRT委員會正在考慮,機場捷運工程向後推遲463天,8月份召開的董事會將定案,內閣也有此打算。STEC對於工程向後延期,不付任何的成本開支,經營照常。 KEST看好STEC能於今年第2季創造較高的盈利,毛利率從首季的2.7%,拉升到3.4%。整體收入將達到42.8億銖,年比走高20%,但基本與首季持平。 STEC計畫投標曼谷市所有的捷運工程。KEST認為,所有捷運項目的競爭都很激烈,希望STEC能通過雄厚的實力獲得。由於鋼價提升,STEC所掌握的工程毛利率下滑4-5%。導致KEST將其2007全年的毛利率重新評估為4.2%,盈利隨之調整到3億7,400萬銖,每股盈餘0.32銖。受到STEC承接海外項目的帶動,公司的盈利有望提升。合理股價被上調到6.93銖,相當於2007年25倍的本益比。KEST建議持有。 |