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Payao於幾年1月份正式出任BE-CL總經理,之前在該企業工作13年。他指出,雖然今年的收入有所提升,但是高昂的利息支出、以及土地儲備金都很龐大,由此壓低純利潤。但是BECL並沒有透露盈利預測數字,態度保守。路透預測社評估,BECL 2007年的盈利將達到15億9,000萬銖,比2006年的15億4,000萬銖,攀升3%。今年,BECL的汽車流量將達到98萬2,000輛,高於去年的94萬4,000輛。平均單日收入1,979萬銖,全年進帳72億2,000萬銖。BECL從政府獲得的道路管理權為時30年。目前,公司負債280億銖,通過發行價值150億銖的債券,由此來償還累積債務。債券交由泰華農民銀行(KBANK)發售,目前已經脫手1半的額度。BECL迅速償還債務的原因在於,節省龐大的利息支出,目前平均利率為5%,比去年高出1%。此外,BECL今年還要支出7億銖的土地儲備金,高於2006年的5億銖。今年營業的制約因素在於,經濟放緩導致汽車流量不振,進入中央商業區的汽車有限。今年上半年,平均交通流量年比走高5%。收入到明年才有望提升,因準備向新政府申請提升高速公路收費額度。公司今年計畫斥資4億銖,安裝電子收費系統,計畫在2008年啟用。BE-CL擁有泰國水管12.5%的股份,希望從今年第4季進行的IPO發行中獲利。之後,出售該企業3,750萬股,持股率降低到10%。 |