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【泰國世界日報訊】由於遠洋船運供應不足，而需求還在不斷增長，致使波羅的海指數直線上升，甚至高出預期，估計這種狀況將一直持續到明年上半年，而中國煤礦和鋼鐵運輸需求增長13％，足以應對遠洋船運新船隻增加5.7％的局面。針對這種現狀，京都證券將多利順船務公司（TTA）明年業績和合理價均做出上調，上調合理價近32％。
京都證券預計，中國的煤炭和鐵礦生產正在高速發展，明年將增長近13.2％，未來4年將以8.6％的平均速度增長，而煤炭和鐵礦占遠洋船運業務的40％，由此看來，未來4年中國的遠洋船運業務將保持長期穩定發展，2008、2009和2010年遠洋船運需求將分別增長5.7％，8.5％和11.6％，不會對波羅的海指數造成影響。
京都證券認為受到4個因素推動，波羅的海指數將維持高位直至明年上半年：1、旺季效應；2、2008年奧運會建築；3、北美進入收割季節；4、煤炭運輸量增多。
多利順船務公司（TTA）提前簽訂的明年船運合同只有17.6％，因此剩下的82.4％將依照市場費率進行收費，目前每艘船隻日均船運收入高達1萬6,550美元。京都證券評估，TTA明年日均船隻收入上調14％達到1萬6,544美元。預計公司明年全年營業利潤為58.77億銖，比原預估值高出17％，明年將是公司業績增長最為顯著的一年。
TTA推動MML公司上市，除了可以增加公司自身業務價值外，由於油價高漲，石油開採需求與日俱增，因此經營石油開採船隻的業者在規定價格方面比其他業者更具優勢。加上公司發行可轉換公司債，京都證券認為，在利息走低的形勢下，有助於減輕公司債成本。
在調整公司業績評估後，公司股價距離合理價還有37％的升值空間，加上明年波羅的海指數還有可能繼續走高，在中國價值7,000億銖的高快列車工程帶動下，遠洋船運業務發展勢頭迅猛，建議買入，今年底合理價為68.56銖。
TTA上周末在泰股市場收盤價為52.5銖，上揚2.5銖，漲幅5％，成交量為930萬5,900股，成交值約4億8,136萬銖。
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