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第4季的營運支出年比保持不變，季比小幅上漲5％，價值468億400萬銖。飛行支出為106億800萬銖，年比略增1％，季比減少8％。THAI第3季時進行飛機維修，一次性支出13億銖。燃油支出比去年減少5％，但比第3季增多8％，達到155億3,800萬銖。新加坡飛機燃油價格年比上漲2％，季比攀升6％，每桶達87美元。所幸公司已經採取避險促使，影響不大。 年關將至，分紅儲備導致第4季的人事支出將比上季增多30％，共計95億1,500萬銖。估計營運利潤為24億4,000萬銖，高於第3季1億1,400萬銖，實現毛利22億9,400萬銖，扭轉第3季虧損13億4,800萬銖。由於泰銖匯率比第3季走低，估計THAI匯率虧損高達30億銖，最後業績為虧損6億600萬銖。 預計今年全年毛利為60億7,500萬銖，年增116％，受到泰銖貶值的衝擊，純利剩餘76億2,100萬銖，比去年減少28％。THAI今年有望每股配發1.40銖紅利，股息回報率3.5％。 大城證券將THAI明年毛利上調10％至79億1,900萬銖，依托包括，新增2架飛機後，運載能力年比提升4.3％；全年平均搭載率將自今年的75.95％，升至76.3％；客機進行升級後，每位乘客貢獻的收入年比增長2％。 THAI明年每股盈餘將達到4.19銖，本益比9.5倍，低於航空業平均12倍的平均值。 大城證券將THAI將合理股票評估為48銖，建議買進，以觀長期投資回報。 |
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