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泰國機場公司(AOT)是否增加在廊曼機場航班量還需要拭目以待,特別是低成本的航班和國內航班、或者航程低於6小時的國際航班,可能都會考慮搬遷至廊曼機場。估計近日可知曉AOT的最終定案。如果AOT決定增加廊曼機場航班量,將為BAFS帶來最直接的經濟效益。 BAFS現有3個油箱,日均可提供600萬升加油量。但在廊曼機場的實際加油量僅有60萬升,公司無需再追加新的投資。而且相比素汪納普機場,廊曼機場的燃油附加服務費還較高,運營成本低。搬遷部分航班至老機場,將為BAFS節省在新機場擴充燃油儲備的投資,促進現金流量充裕。 此外,BAFS的收入改用泰銖計算,也有利於降低外幣兌換率波動給公司業績造成的損失。此前,BAFS已經派發0.2銖的年中紅利,估計下半年每股還有望分紅0.47銖。股息回報率4.3%,建議買進。 |