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AOT受免稅店官司和賠償費困擾

2008-1-9 11:31| 发布者: 黄进| 查看: 37| 评论: 0

【泰國世界日報訊】King Power機場免稅店官司一案,泰機場公司(AOT)要求由最高行政法庭來審理,但遭拒絕,最終將由民事法庭裁決。目前民事法庭要求雙方庭外調解,直至今年1月31日,如果無效,再由民事庭審理。

AOT作為產權所有者,比被告King Power公司占優勢,但最終判決會給雙方造成損失。King Power無法整修店舖,AOT也未獲得近36億銖的稅務收入。由此來看,庭外和解的可能性較大,特別是AOT新總裁上任後,對解決該問題的態度比較積極,希望在今年內重穫這部分收入。即使法庭判決出現最壞結果,AOT這部分收入也不會流失,只是延期入賬而已。由於各種不穩定因素存在,遠東證券保守估計,King Power今明2年為AOT貢獻的收入比例為50%。

AOT噪音污染賠償案短期內不會得到解決,新機場開放初期總會遭到附近居民的抵制。不過民間索賠1,670億銖巨額賠償,顯然不合理,AOT根本無法承受這筆巨額債務,勢必由政府來分擔。

內閣於今年1月2日通過的議案顯示,AOT只需要賠償在2001年12月31日前建造房屋的居民損失;至於在2001年12月31日至2006年9月28日期間,建造房屋的居民損失,由國家財政部和預算廳共同承擔。但具體賠償數額還沒有敲定,估計還需要等新政府成立後再定。AOT可能需要支付的賠償金額為70-80億銖,目前已經繳納3億9,000萬銖,今年計畫賠付的額度為6億4,200萬銖。

遠東認為,在最壞局面結束之後,今年AOT業績有望實現飛躍增長,全年純利將達到43億4,000萬銖,高於去年10億9,500萬銖的成績。目前,航班收入占總收入的21%。今年低成本航班乘客量持續增多,這部分游客新增比例估計不低於30%,特別是內閣批准AOT搬遷國內航班至廊曼機場,將促進航線運營的流暢性。舊機場更接近市區,將刺激乘客量增多7%。

AOT去年用於整修素汪納普機場的耗資近7億3,200萬銖,今年各環節經營步入正軌後,整修費用也將恢復正常的3億銖。公司於去年2月1日上調乘客服務費和行李托運費,今年這部分利潤將順利入賬。

各種負面因素都將在今年逐漸散去,AOT發展空間較大。遠東證券將其合理價由先前預估的63.5銖,上調至68銖,建議短線交易。

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