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BAY完成收購後,散戶比例將自去年底的21%,提升至34%。長期來看,由於BAY資金成本只有2.7-2.8%,低於GECAL自身的5-6%,合併後可以降低資金運營成本,從而提升銀行利差收入。GECAL信貸平均回報率為10-12%,高於BAY自身的6%,利息收入將得到大幅提升。 雙方業務合併後,GECAL的資金成本結構將發生變化,改變以往單一依靠GE集團資金來源的方式,主要以BAY的資金和其他資金來源為主。目前BAY計畫在3月份發行2、3和4年期的公司債,籌集2,000萬銖,公司債平均成本為3.9%-4.5%。如果由GECAL來發行公司債,成本比例則高達5-6%,節約部分可以轉換為利差所得。 為推動二手汽車銷售和租賃業務的增長,BAY可能會調整散戶比例。今年已經於1月24日成立大城租賃公司,BAY將劃撥100億銖作為運營資金,銀行可以提供全面系統的汽車租賃信貸服務。 凱基證券(KGI)看好此次合併,能為BAY帶來長期利益。該交易還有利於銀行擴充散戶信貸,推動利差和手續費收入的增多。KGI將BAY的合理股價評估為32.1銖,建議買進。 |