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從今年初開始，泰國內政部2次批准鋼鐵售價上揚，額度共計每公斤5銖。實際上，原材料成本增長已經達到每公斤10銖。金英證券（KEST）期待，內政部能於4月份較大幅度允許鋼鐵售價上調。 鐵板、鋼坯和鐵屑售價的不斷高漲，導致巴西礦業開發巨頭，Vale do Rio Doce、以及中國、日本和韓國的同業者一致同意，鐵礦石的漲價幅度也隨之攀升65％。考慮到運輸成本，亞洲國家的鐵礦石多供應給澳大利亞，不是巴西。在這種環境下，全球鋼鐵類股價格大跌。 KEST認為，鋼鐵價格攀升是由於投機商大筆買進所致，將在今年下半年滑落，每噸的售價在100-200美元之間。鐵條和鐵屑的價格從去年12月份開始，每噸分別增長到310和190美元。平均1噸鋼鐵的冶煉需要1.52噸鐵礦石和0.5噸的煤炭，這2種原材料每噸的售價依次走高到52.3和37美元。每噸鋼鐵的整體原材料消耗約為98美元，但是鐵板、鋼坯和鐵屑的售價攀升幅度高於鋼鐵投機貿易額 。 班薩隆鋼鐵廠（BSBM）、偉成發鋼鐵（SSI）以鐵板和鐵條作為生產原材料，比原材料選擇鐵屑的泰國塔塔鋼鐵（TSTH）和G鋼鐵（GSTEEL）不具優勢。本國鋼鐵業者的存貨大致相當於1季的銷售業績，內政部允許鋼鐵價格繼續攀升，將給業者上半年的盈利加分。但下半年仍受到投機交易的影響，鋼鐵價格趨於下滑。 KEST將TSTH、GSTEEL、BSBM和SSI的合理股價分別評估為2.4、0.88、1.2和1銖。前2支股票建議短線交易；後2支則為持有。 |
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