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前往素旺納普飛機場的二級高速D段（拉瑪9-詩納卡琳）日均車流量為13萬5,200輛，年比和季比分別減少5.2％和1.8％。如果以單月車流量計算，1-3月，曼谷城區車流量分別比去年同期減少3.3％、5.2％和4.5％。D段路線所受的影響較大，1-3月車流量年比分別減少4.8％、4.6％和6.2％。 受到車流量減少的影響，預計BECL首季純利只有3億6,500萬銖，年比和季比分別減少4％和18％。收入共計17億4,100萬銖，年比和季比減少4％。毛利率由去年同期的62.5％，跌至62％。公司去年償還部分債務，首季利息支出只有3億2,000萬銖，年比和季比分別減少8％和3％。 大城將BECL今年日均車輛流量由先前預計的98萬輛，減少至95.6萬輛。今明2年利潤分別下調3.1％和3.9％，由16億4,200萬銖和20億4,400萬銖，下調為15億9,000萬銖和19億6,400萬銖。下調後的利潤年比增幅依次為13％和23.6％，從9月開始公司打算上調5銖過路費。 BECL今年合理價由28銖，跌至26銖。如果無法調漲過路費，可能會跌至22銖。BECL扶持分支機構，泰國自來水公司上市後，股價將增長到26.7銖，建議買進。 |
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