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船運費上漲、公司的船隻運送乾貨使用率提升、以及業務拓展都是拉升營收的重要原因。TTA第2季的運費收入為65億9,971.4萬銖，外海服務10億6,989.2萬銖，一般服務費進賬8,312.9萬銖，佣金7,205.8萬銖，紅利289.4萬銖，利息收入2,673.4萬銖，外匯盈利1億5,058.4萬銖，分公司盈利1,999.8萬銖，其他收入進賬1億209.5萬銖，營收合計81億2,653.6萬銖。 TTA第2季的船運支出為40億9,771.2萬銖，外海服務支出為8億3,208.3萬銖，折舊和分期付款價值4億4,497.6萬銖，管銷支出達4億2,694萬銖，董監事酬勞847.5萬銖，整體經營開銷合計58億1,018.6萬銖。 TTA第2季支付利息和納稅前盈利23億1,635萬銖，利息支出為1億3,255萬銖，納稅2,954.7萬銖。乾貨運輸受到中國和印度需求增長的帶動，每艘船日均收入達2萬5,083美元，年比增多73.5％。 本月22日，波羅的海指數（BDI）以1萬8,051點作收，創今年的最高紀錄。沙炎工業證券（SSEC）認為，BDI還將再創新高，TTA第3季收入還將隨BDI上漲而拉高。 SSEC預計，TTA下半年純利將達46億8,500萬銖，全年70億2,200萬銖，增41.3％，每艘船日均收入估計可達2萬3,000美元。SSEC將其今年的合理股價評估為65銖，建議買進。 |
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