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TTA第3季收入將創歷史新高

2008-6-23 02:40| 发布者: 网站编辑| 查看: 10| 评论: 0

【泰國世界日報訊】從本月13日開始,波羅的海指數(BDI)跌破1萬點大關,20日收於9,428點,直接導致船運股的股價隨之變動。BDI指數一路下跌要歸咎於,作為全球主要鋼鐵生產和消費國的中國,因庫存過多而暫停鋼鐵進口,估計近期將公佈所有的政策細節。

上述消息傳出後,泰國多利順船務(TTA)股價受到直接衝擊,13日以近期的最低點,39.25銖作收,降幅高達10.29%。實際上,波羅的海指數受到大型遠洋船運費影響,遠大於中型遠洋船隻。而TTA的大部分船隻都屬於中型遠洋船隻,因此TTA股價對BDI指數下跌反應過度,與自身實際經營沒有直接關聯。

2008年第3季(4-6月)是TTA的航運旺季,日均船運費也將保持高位,從4月1日至6月12日,波羅的海平均指數為9,829點,季比和年比分別提升34%和64%。因此菲南沙證券(FNS)預計,TTA收入將在第3季再次創下歷史高點,達到67億銖,年比劇增64%,季比走高2%。

此外,由於第3季沒有船隻維修費用,管銷費支出也有所減少。至於TTA持股55%的分支機構,MML公司經營走勢良好,特別是在MTR-2船隻於4月22日重新恢復使用後,估計第3季的收入將達到12億銖,年比和季比分別增長9%和16%。毛利率也有望從上季的22%,提升至25%,船隻和員工相關費用已經記錄在第2季帳目內。FNS預計,不計特別進項,TTA第3季的利潤將達到24億銖,年比增長85%,季比提升22%。

FNS認為,TTA股價對波羅的海指數反應過度,原因在於,TTA股價隨之起伏,跌幅是BDI指數下跌的2倍;各家券商對TTA的股價預估均高於50銖。但為了反映日均船運費下跌的風險,特別是明年下半年將有大批新船投入使用,FNS將TTA目標價由之前的66銖,下調至49銖,目前股價升值空間為21%,建議短線交易。
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