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泰國豐田汽車（Toyota）也未能倖免於難，近年來首次看到銷售下滑。商用汽車6月份的銷售年比走低20.9％，只有2萬9,526輛，受到國內柴油價格高漲的打擊。一般商用車對轎車的銷售比率為3:2。 目前，柴油零售價比E10和E20生質油每公升貴60.5-7.35銖。所幸，轎車的銷量為2萬582輛，年比攀升29.3％。得益於E20生質油的稅收優待政策、以及車廠推出新車款。 累積今年前6個月，國內汽車銷量達32萬1,475輛，年比攀升9.9％。其中商用汽車的銷量今年小漲0.9％，達到21萬1,056輛。 雖然轎車銷量仍大幅度提升，但商用汽車卻下滑。導致泰國豐田汽車修訂今年的銷售目標，從之前的68萬輛，下調3％，僅為65萬輛。 泰國豐田汽車本月銷售也很難翻身，歸咎於本國政局動盪、高油價和通貨膨脹率、以及進入銷售淡季。 作為汽車原料的鋼鐵和塑膠，價格從去年開始大漲。再加上油價居高不下，企業的運輸開支巨大。導致KEST短期內看低汽車類股的前景，但長線看好，得益於節能車的扶持政策，促使今年該類車的產量達65萬8,000輛，2007年的總產量不過129萬輛。 針對汽車類股，KEST建議買進阿比哥科技（AH），目標價15銖；宋汶高科技（SAT），目標價18銖；泰斯坦雷電氣（STANLY），目標價170銖；井上輪胎（IRC），目標價15.5銖；以及泰鋼線（TSC），目標價9銖。 KEST強調，AH和SAT的股價短期受壓迫，這2家公司的貨車零件的銷售占有率高，在總額度中持60-70％的比例，貨車銷售低迷勢必打擊其今年的銷售。 |
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