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TTA 2008年貨運收入284億5,360.8萬銖，航運服務收入52億5,848.3萬銖，其他服務和佣金收入6億8,129.4萬銖，紅利收入576.1萬銖，利息收入2億470.8萬銖，外幣盈利2億3,632.1萬銖，合資公司盈利7,421.3萬銖，其他收入4億6,808.2萬銖，營收共計353億8,247萬銖。 TTA貨運開銷為178億7,416.4萬銖，航運服務花費35億6,239.4萬銖，折舊和分期付款價值20億5,062.1萬銖，管銷支出18億9,352.4萬銖，董監事酬勞2,929.3萬銖，經營開支合計254億999.6萬銖。 支付利息和稅前盈利99億7,247.4萬銖，利息花費5億3,568.2萬銖，納稅2億4,521.4萬銖。 全球金融海嘯導致航運需求萎縮，波羅的海指數跌至近7年來的最低谷，打擊TTA明年的利潤成長，公司提前簽訂的明年合約量達24％。 TTA目前日均每艘船運收入跌幅過半，剩下1萬1,000美元，略高於第3季9,987美元的保本線，也低於公司今年既定目標的2萬4,800美元。 KGI預測，TTA 2009財政年首季（2008年10-12月）盈利恐滑坡。低廉的船運費迫使業主縮小承運規模，將有20％的小型船退出市場，此舉有助於遏制運費下跌的勢頭。 KGI評估，明後2年的日均每艘船運費將下跌25.4％和44.1％，分別為1萬5,159美元和1萬3,000美元。以1美元兌換33泰銖計算，TTA明後2年的利潤分別被下調41.1％和48％。 KGI將其今年的目標價重新評估為12銖，股東權益報酬率10.3％，建議售出。 |
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