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針對上述困境,THAI將採取縮小班機型號的方式來節約經營開支,包括將400座位的波音747班機,改為300座位的空中巴士330班機,同時也可以壓低人事支出。 為應對全球金融海嘯、以及本國明年經濟持續衰退的局面,THAI將削減大部分不必要開支,將各個航班的燃油使用量作出明確的評估,並縮減加班費,增加網路售票,借此減少支付給代理商的機票佣金。 THAI訂票率正在逐步恢復,特別是公司大力採取降價的促銷活動後,估計新年期間的國內航線將恢復正常水平,不過國際航線可能還需要1-3個月時間來修復國外遊客對泰國的印象。 收入驟減,THAI必須通過節約成本來減輕經營負擔。民盟佔據機場給THAI造成的損失遠不是通過縮減開支所能彌補的,而且造成長時間的負面影響。亞洲證券(ASP)預計,THAI第4季將面臨嚴重虧損,如果國內政局還無法得以平復,公司虧損可能延續到明年上半年。 ASP將其明年的目標價評估為6.68銖,建議售出。 |