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PSL去年的船運收入達85億3,580萬銖，攀升18％，得益於每艘船單日平均盈利從2007年的1萬3,147美元，增長到1萬6,489美元。去年共有44艘船運貨，雖然低於2007年的45艘，但盈利攀升彌補缺少1艘船的損失。 公司去年的服務收入為283.2萬銖，利息收入達4,956.5萬銖，其他收入進賬31.9萬銖，分公司盈利1,016.7萬銖，盈收共計86億5,981.4萬銖。 公司去年的船運支出為19億2,624.7萬銖，服務成本為3,978.9萬銖。經營開銷上揚6％，每艘船單日平均花費從2007年的4,005美元，攀升到4,804美元，其中包括折舊、分期付款等費用。公司於2007年售出10艘船，進賬15億5,822萬銖，但是去年沒有售船紀錄。 PSL 2008年的折舊下滑7億3,920萬銖，僅為10億8,516.5萬銖。管銷支出攀升1億2,681萬銖，達5億859.8萬銖，主要牽扯大筆人事支出。1次性金融虧損價值2億4,197萬銖。外幣盈利6,113萬銖，大幅度低於2007年的1億7,517萬銖。 公司去年在支付金融費用和稅前盈利50億8,888.3萬銖，金融開銷1億3,064.5萬銖，納稅2,137.4萬銖。 PSL董事會計畫2008年每股總共分紅2.8銖，去年上半年已支付2銖，該議程將於3月18日召開的股東大會定論。 截止到去年底，PSL的資產價值179億6,053.3萬銖，負債達17億8,308.4萬銖，股東淨資本累積到161億7,744.9萬銖。 中國刺激經濟措施生效，促使陸股走勢一路領先，也帶動鐵礦砂市場需求回升，拉動波羅的海指數（BDI）本月4日大漲15％，航運股強力反彈。PSL 5日收於12.3銖，升幅高達11.82％，成交逾3億銖。 |
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