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上述價值180億銖的工程包括紫色鐵路延長線第1合約工程，價值130億銖；位於汪挪的SPP電廠工程，價值40億銖，CK持股81％；以及紮藍路隧道工程，價值9億銖。此外，CK還有可能接獲約價值100億銖的小工程。 沙炎工業證券（SSEC）預計，CK今年收入將比去年減少10％，大部分工程收入還無法及時在今年入賬。特別是紫色線第1合約工程，只有少部分能在今年下半年入賬。 由於原料價格大幅下跌，CK毛利率有所提升。但最令投資者擔心的問題是，公司的債資高達2.27倍，而且今年還要劃撥高達19億銖的投資預算，手中持有的流動現金堪憂。此外，未來還有南壩水壩工程、以及賽亞部里工程需要投資，導致CK的增資風險擴大。 SSEC將CK今年的目標價重新調整為4銖，高於之前評估的3.78銖，建議買進。 CK 23日收於3.3銖，增幅達4.43％，成交4,747萬銖。 |
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