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不過,比較去年同期,BECL 5月份的車流量沒有增長。雖然全球經濟不景氣,但隨著國際市場油價的提升,車主為避免擁擠的施工路段,仍然願意選擇高速公路。累計今年前5個月,BECL的日均車流量比去年略跌0.9%,還是受到自去年底開始上調過路費的影響,但收入年比增長8.6%。 凱基證券(KGI)認為,近期國際市場油價上漲不會影響到高速公路的車流量。雖然去年上半年油價由平均每公升29銖,飆升至42銖,導致去年上半年的車流量比前年同期下跌4.8%。但今年情況不同,即便油價漲至每公升28銖,但仍然遠低於去年的平均價。同時,5月份的車流量也顯示,油價近期攀升未影響車主使用高速公路。 正瓦達納路和賓誥橋施工,對於BECL車流量提升有利。之前眾多車主為避開收費站而選擇繞走免費的南環道,但現在南環道已經開始收費,促使BECL從拉差達到正瓦達納的C段高速公路將恢復正常的車流。 泰航(THAI)航班由廊曼機場遷移至素汪納普機場後,對BECL的D段高速公路也十分有利。正瓦達納的公務中心自今年第2季至年底陸續開放,加上機場捷運由原先計畫的8月12日,延至12月5日開放,有利於BECL的C段高速公路車流增加。 KGI將其今年的目標價評估為20.8銖,建議買進。 |