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所幸泰國旅遊業經過連續3個季度蕭條後，目前已經逐漸復甦，促使AOT的航班和乘客量分別比首季增多10％和24％。收入達到57億4,000萬銖，季比增長6％。 由於AOT大部分成本為固定支出，毛利率於是由2009財年首季的20.2％提升至第2季度23.9％。加上匯兌盈利的9億7,800萬銖，AOT今年1-3月純利18億3,300萬銖，扭轉前1季虧損16億7,900萬銖的困境。但比較去年同期，純利下跌42％，當時獲得King Power免稅店追溯上5個季度的收入。 AOT 4月份的航班和乘客量分別比去年同期下跌10％和12％，跌至3萬433次和218萬人，雖然已經連續10個月下跌，但比較之前9個月的17％和18％的跌幅來看，4月份的降幅已經收窄。2009財年前7個月（2008.10-2009.4），AOT的航班量年比下跌18％，乘客量減少20％。不過仍分別高於亞洲商業證券預估的36％和20％的跌幅。 鑒於AOT今年1-3月的經營效益優於市場預期，特別是上半年利潤完成全年利潤預估的71％，促使亞洲商業證券上修公司今年的經營效益，但幅度有限，還受到A流感疫情在全球範圍擴散的影響。此外，國內政局前景不明，導致AOT下半年的盈利增長受限。 而且公司還需要扶持航空業，降低航班著陸費的政策延長1年，原定於今年9月30日到期。 亞洲商業證券將其今年的目標價評估為21.7銖，雖然AOT 19日的收盤價已達到26銖，仍建議持有。 |
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