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航運股利多出擊 TTA最耀眼

2009-7-24 10:44| 发布者: 网站编辑| 查看: 33| 评论: 0

【泰國世界日報訊】亞洲證券(ASP)分析,波羅的海貨運指數(BDI)持續上揚,得益於中國鐵礦與貿易夥伴國達成共識,恢復輸入鐵礦。預測BDI指數近期內有機會升至4,000點,ASP建議增持,首選多利順船務(TTA)。

中國的鐵礦進口商與貿易夥伴已敲定收購價格,與去年比較僅降低33%,價位與亞洲地區的競爭對手一致,促使中國恢復輸入鐵礦,貨運船的鐵礦運輸量提高。中國是全球最大的鐵礦進口國,市占率高達46%。

中國上月的鐵礦進口量達5,530萬噸,創下新高,僅低於今年4月份的5,700萬噸,證明中國仍需要鐵礦,滿足國內需求,通過落實基建項目,例如大眾運輸系統、開發項目等,刺激國家經濟前進。

ASP評估,中國的鐵礦進口量趨向持續提高,有助推動BDI指數攀升,有機會再站上4,000點。BDI指數已連續上升多天證明已度過谷底,呈現上揚的勢頭。盡管今年中至明年將有大量新船陸續進入市場,但部分舊船也將退役,且新船的訂單取消率達10%。

各國推出刺激經濟措施,全球經濟已開始出現好轉信號,有助增加貨運船的需求,看好航運業前景。今年內,BDI指數有機會攀抵5,000點,並在明年進一步飆至7,000點。

針對以運輸成品為主的集裝箱航運業,例如宏海航運(RCL),雖然目前國際集裝箱船租船指數(HRCI)仍未出現好轉信號,該指數是集裝箱運輸費的指標,但隨著出口開始恢復,估計將在今年第3季成長。

航運業出現持續復甦信號,ASP仍建議增持,首選TTA,原因是其73%收入與目前的運輸費相關,BDI指數上揚,TTA獲益良多。預測TTA 2009財政年第3季(4-6月)的業績優於第2季,評估其目標價格為31.6銖。

BDI指數回升對披昌海運(PSL)的作用不大,陸續出售舊船,影響效率下跌。如果PSL無法及時購入二手船,提高服務效率,其下半年的業績可能比上半年差。同時,PSL明年簽訂合約的運輸費年比可能降低17.72%,衝擊明年的純利趨向大幅萎縮。ASP指出,PSL今年的股息報酬率仍高達8%,公司每季配發股息,建議買進,以觀長期投資效益,等待分紅,目標價格為21.6銖。另外,ASP還建議買進RCL,目標價為13.1銖。

TTA 23日收於22.5銖,比前個交易日上揚3.69%,成交3億8,665.1萬銖。RCL收盤價9.75銖,比前個交易日走高1.04%,成交334.9萬銖。PSL以15.7銖作收,比前個交易日小增0.64%,成交3,582.5萬銖。

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