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THAI今年第2季匯兌恐虧損16億銖，如果不計該額度，公司的虧損為34億5,000萬銖。這段時間的經營受到本國政局混亂、以及A流感疫情在全球的蔓延的打擊，重創旅遊業。 THAI第2季的乘客周轉率（RPK）年比下降22.7％；機組利用率（Cabin Factor）從去年第2季和今年首季的的76％，走低到66.2％。雖然公司通過廉價機票吸引客源，但飛機的座位使用率還是下挫。乘客量稀少導致THAI第2季的票務收入年比恐降低32％。 飛機燃油第2季的售價攀升，THAI為節省開銷，只能調整、或是取消部分航班，促使燃料開銷年比節省55％。KEST評估，THAI第2季的利潤率估降低到負12.8％。 KEST評估，今年第3季旅遊業還將持續受到A流感疫情的打擊，徹底恢復無望。希望THAI通過系列促銷手段吸引客源，全力壓低虧損，乘客量能比第2季增多，但還將繼續蒙受虧損。THAI的經營效益至少要等到今年末季才能看到，指望泰國旅遊旺季來臨的加持。 鑒於THAI今年經營慘澹，受到A流感疫情的打擊。KEST將其全年盈利預估下修到15億銖，每股盈餘0.9銖。公司第2季的經營基本觸底，第3-4季的經營效益有望逐漸回升。此外，還希望THAI新任執行長和管理層帶領公司走出經營困境。 KEST將其今年的目標價評估為18.5銖，股價升值空間較高，建議買進。 |
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