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AOT現在位於機場附近的未開發空地高達700多萊，計畫興建百貨公司。未來每年的租金和特許經營權收入將達13-15億銖。本國民事法庭判決，AOT無需支付噪音賠償，直接降低公司的經營風險。 AOT準備出脫5個分公司，均存在利益爭端，帳面價值約為4億銖。從明年1月份起，AOT將向各大航空公司提供收費優待，但僅限於國際航線、以及乘客流量大的航班。 金英證券（KEST）看好AOT 2008/2009末季的經營效益，乘客流量季比將走高3％，但年比恐走低2.4％，受制於本國旅遊業還未從政局混亂、以及A流感的蔓延中恢復過來。 KEST重新對AOT 2008/2009財年的乘客流量進行評估，將攀升2％，達到4,864萬人次，年比降幅17％。但該財年末季的盈利年比有望猛增3倍，上看3億2,700萬銖。推動全年盈利估達19億銖，每股盈餘1.35銖。 如果本國旅遊業能與明年明顯反彈，AOT的乘客流量年比將攀升12％，達到5,429萬人次。航班量也有望提升10％，估達37萬4,571架次。促使明年盈利將達32億銖，每股盈餘2.23銖，年增幅66％。 與亞洲地區同業者相比較，AOT的股價並不便宜。其他業者的平均本益比僅為32.75倍，而AOT達32.83倍。KEST將其今年的目標價評估為36銖，AOT 9日已收於39.5銖，股價已飽和。 |
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