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累積公司前9個月盈利達9,674.4萬銖，每股盈餘1.15銖，年比降低45％。如果不加上匯兌和賣船收入，獲利不過900萬銖，年比大跌90％。 JUTHA上季的匯兌盈利達1,200萬銖，售船收入為300萬銖。即使加上這些進項，公司上季獲利季比仍然大跌93％，年比驟降90％。盈利縮水主要是因為運費下挫，日均收費季比降低18％，不過4,706美元。 鑒於JUTHA今年以來的經營效益低下，導致KEST將其今年不計特別進項的盈利預測下修到800萬銖，每股盈餘0.1銖，跌幅94％。日均船運收費預測也從之前的5,733美元，下修到5,100美元，降幅22％。 今年9月份，JUTHA售出1艘舊船後，將替代1艘新船。本季還將再售1艘舊船，同時還在管理6家公司，本季每艘船的日均管理收費將達300-400美元。 雖然KEST看好JUTHA長線經營前景，但未來新船的承運量將直接影響公司的盈利成長。KEST將JUTHA的目標價評估為4.6銖，相當於2009年市價對淨值比的0.6倍。 JUTHA 24日收於5.15銖，相當於今明2年52.3和17.6倍的本益比，股價已飽和。 |
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