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PTT認為，得益於政府的扶持政策，可更新燃料未來將成為國內的主流能源，國際市場也是這個趨勢。特別是目前全球氣候軟化、國際市場油價日趨攀升，迫使各國加大開發可更新能源的力度。 TOP打算興建乙醇廠就是在貫徹PTT開發可更新能源的政策，產品供應給集團內的各個企業。但是模式還未確定，還在評估自行興建新廠、或是收購舊廠的成本。 PTT還計畫開發的可更新能源還包括生質燃料、甲基酯、或是利用棕櫚油提煉生質燃料，這些項目有可能由泰石油石化（PTTCH）承擔。 TOP興建乙醇工廠的可行性調查將於明年定案，細節包括原材料、科技、政府扶持政策，確保該產品將成為主流可更新燃料。通過政府和企業的合作，促使駕駛者增多利用加入乙醇的生質汽油。 實際上，TOP之前已經與帕鈴工業（PDI）和Petro Green公司，合建Maesod清潔能源公司，TOP和PDI的持股率均為35％，後者掌控剩餘的35％。乙醇的日均產能被設計為10萬公升，大部分用於出口，生產計畫於本月啟動。 TOP指出，國內市場之前曾經出現乙醇生產供大於求的不利局面，大多企業沒有出口管道，已經有業者要求TOP收購其部分股份、或是全盤接手。 目前國內市場的乙醇日均產能為240萬公升，需求不過180萬公升。TOP期待該數字能迅速攀升到200萬公升，明年還將有50萬公升的新產能進入市場。在這個產量中，僅PTT的收購量就高達80萬公升。 |
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