|
读新闻
PSL上季的日均航運費用從去年第3季的5,008美元，小幅下降到4,957美元。去年第4季，PSL總共出售4艘船，獲利估達2億2,000萬銖，但航運時日也同時下挫到2,205天。 KEST預測，不計特別進項，PSL去年第4季估賺3億2,200萬銖，每股盈餘0.31銖，季比降低32％。以這個額度計算，公司2009年獲利估達23億2,000萬銖，每股盈餘2.23銖，跌幅52.5％，受制於全球經濟不景氣、以及公司船隊規模的縮水。 PSL總共售出21艘船，迄今為止日均運費已經下降20％，降至1萬3,191美元。但日均航運費用卻攀升5％，達到5,044美元。公司今年已經簽署64.62％的航運合同，日均收費1萬1,831美元，低於2009年整體額度的1萬4,391美元。 KEST看好航運業的長期經營趨勢，預測今年的日均航運運費將達1萬2,136美元，比2009年下降8％。KEST估計PSL今年還將出售4艘船，2011年買進3艘新船。不計特別進項，PSL今年盈利將達11億3,600萬銖，每股盈餘1.09銖，降幅高達51％，受制於船隊規模的明顯縮水。 PSL已經下定買進18艘新船，未來4年內陸續交船。KEST預測，PSL 2011-2013年獲得新船後，盈利會大幅上揚37％。KEST預測，PSL每股將分紅0.4銖。 KEST將PSL的目標價評估為21.5銖，建議買進。 |
下级分类
