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UNIQ董事長納提表示，針對藍色線捷運第3期工程的投標，公司與中國資深承建公司合作，對技術問題方面信心十足。多方認為UNIQ的競爭能力，無法與義大利泰工程（ITD）、STEC及初干創工程（CK）等大型承建商比較，特別是財政實力方面，與藍色線捷運第3期工程的投標重點不相符。 此次投標主要考量因素不是企業的財政實力，由於是大型工程，必須分段進行，能夠在工程進行中陸續提支資金，並非一次過投資100億銖。該工程主要考量是投標者的技術品質及項目管理，而且UNIQ已獲得金融機構的支持。 針對UNIQ的公司規模比其他競爭對手較小，原因是公司主要投標需要技術品質及比較複雜的工程，避開一般工程激烈競爭環境，建立公司的特點，且有助降低風險。公司所有工程都是官方工程，由於金融問題較少。 納提透露，目前UNIQ手上持有的工程總值約80億銖，其中高架天橋、水壩及高速公路等公共事業項目的價值不超過10億銖。公司維持今年的營收目標為30-40億銖，目標純利是超過去年的1億銖。 STEC獲得藍色線捷運第4期工程，價值133億8,000萬銖，促使STEC手上持有的工程總值從2億多銖衝上4億銖，大部分工程將在今年陸續進賬，額度約80億銖。由於今年公司不用記錄曼谷機場捷運的虧損，所以今年業績趨向優於去年。預測營收將接近公司制訂的目標，額度約120-130億銖，與去年相近。 金英證券（KEST）市場分析師指出，UNIQ股價攀升，迎接奪得藍色線捷運第3期工程的利多。UNIQ的工程提價最低僅113億2,000萬銖，且技術面趨向良好，建議短期操作。KEST評估其壓力點位於4.3-4.56銖，如果能夠衝破該壓力點，股價有機會增至5銖；支撐點位於4.18-4.1銖，假若股價低於4.04銖以下，建議立即賣出減少虧損。 KEST分析，STEC股價也得到獲得藍色線捷運第4期工程的利多刺激，且技術面趨向良好，同樣建議短期操作，評估其壓力點位於5.8-6銖，支撐點為5.4銖。 亞洲證券（ASP）市場分析師表示，看好承建業下半年的前景，由於紫色線捷運工程的收入將增加進賬，對CK和STEC有利。特別是STEC還奪得藍色線捷運第4期工程，預期可在今年9月份簽約，並在10月份開始施工。ASP指出，藍色線捷運工程將在今年動工，承建商的工作量將增加，沒有參與競標的承建商也會獲得間接利益，所以看好承建業今年的業績將好轉。目前水泥、鋼鐵等建築原料價格降低，油價趨向穩定，使建築成本不會上升，而且還有助刺激其他相關的產業。 ASP認為，在眾多承建類股中，STEC下半年的業績將最為突出，除擁有奪得工程的短期利多加持外，STEC的財政實力穩固，手上持有的現金高於債務總額。評估其今年純利將達到3億5,800萬銖，高於去年的3億500萬銖。目前ASP正在調整STEC的目標價格，之前評估為6.03銖。 UNIQ 3日收於4.5銖，比前個交易日提高3.21％，成交2億2,406.3萬銖。STEC收盤價為5.9銖，比前個交易日攀升4.42％，成交2億4,267萬銖。 |
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