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SSC計畫逐漸擺脫對單一生產百事可樂飲料的依賴，致力於成為大規模的物流業者，拉升這部分收入在整體營收中的占有率。公司的運輸優勢在於，目前運送百事可樂的貨車多達1,700輛，向全國20萬個零售店供貨。 實際上，SSC也計畫與百事可樂公司達成雙贏局面，該企業為SSE的股東之一，控股率為24.94％。第2大股東為7 UP公司，持股率為16.6％。SSE每年都要動用30億銖的款項從百事公司手中購買可樂糖漿，在生產成本中占17-18％的額度。SSE認為，這筆支出過於龐大，而且每年都是固定開銷，沒有議價空間。 SSC與百事可樂公司合作協議的修訂主要牽扯2個合約，需要60天的時間完成，最終定案要等到於今年12月15日召開的股東大會。 之前，SSC的第1大股東，泰國戰略飲料公司從今年4月份開始，打算從SSC的小股東手中收購1億5,543.9萬股，相當於58.46％的股份，單價29銖。但該計畫隨後被取消。 泰國戰略飲料公司無法如願收購到2,514.7萬股，只得作廢，公司股東結構維持不變。SSC的小股東之前就抱怨，戰略飲料公司的開價過低，拒絕參加收購股權（Tender Offer）的舉措。 戰略飲料公司打算通過收購股權的舉措，至少收購SSC 9％的股權，促使持股率攀升到51％，達到完全控制SSC的目的。SSC泰國大股東主要包括Bulsuk和Ostanukroh家族，其執行長Somchai Bulsuk透露，他無意出售公司的股票，看好公司未來的經營潛力。 |
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