|
读新闻
高速鐵路項目將連接泰國北部廊開至曼谷市南站的沿途地區，投資巨大。但據泰國交通部的消息透露，迄今為止還未收到中國政府的反應。
業內評估，由於泰國大選即將來臨，各項政府投資的大型基建項目可能會有變數，導致中國不打算貿然介入，呈觀望態度。
泰國交通部之前已經向中國呈送高速鐵路備忘錄的草案，雙方的控股率定為51:49。當時中國未對該草案提出異議，雙方隨後就應啟動談判，草案也會上交議會討論並定案。
高速鐵路屬於民建官營（BOT）項目，將首先開發沿途房地產，泰國鐵路局擁有30年的經營權，隨後還有20年的延長期。中國期待借助於該項目將其邊境與寮國和泰國做連接。
|
下级分类
