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TTA總裁指出，目前的乾貨航運收入縮水33％，計畫在2013年將降幅壓低到20％。指望能源收入在整體收入中占據一半的份額，看好基礎設施項目的投資順利推進。
實際上，TTA目前的船隻從之前的49艘，大幅下挫到20艘，而且2個月內還打算再賣出5艘。加上公司在未來6-12個月內不再購買新船，導致船隊規模銳減到15艘。
TTA部分股東對公司管理層的經營持不同意見，希望擺脫乾貨航運的經營。雖然公司涉足能源產業，但僅在總收入中占據27％的份額。TTA已經計畫在2013年內進軍菲律賓和印尼，進行煤炭的勘探與生產，目標200萬噸。
TTA強調，董事會無法在下周召開緊急會議，其主席隨證交所前往海外招商未歸。TTA部分股東要求公司發行認股證券、以及更改財政年的時間，其管理層強調沒有必要反對，但所有決定都要符合法律和規章制度的要求。
TTA的財政年從每年的10月份開始，2008財政年以來的盈利持續縮水，去年獲利大幅降低到7億9,557萬銖。
市場傳言，質疑TTA管理層的投資者已經收購到30％的股權，因此有權要求召開特別股東會。還要求現有董事會和管理層下台，取而代之新的人選，同時規劃新的經營方向。TTA對此表示，迄今未收到任何書面資料。
TTA的股權分散，前10大股東的持股比例共計不過14.92％，上周五（3日）以21.3銖作收，比前個交易日下跌1.84％，成交1億5,181.6萬銖。
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