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THAI總裁透露，財政部考慮將其1.04％的控股率轉移給泰國國家資產局（Crown Property Bureau）。這筆交易不會給THAI作為國有企業的身份、以及公司的正常經營造成影響。
面對激烈的航空業競爭，THAI必須通過提升管理的靈活性來應變市場需求，不能憑藉國有企業的地位，而掉以輕心。公司打算斥資2,000億銖預算購買飛機，藉此降低平均服役期。此舉不需要財政部的貸款，THAI有能力自行籌集資金。
THAI董事會還決定，推遲購買37架飛機，此舉必須配合公司整體的戰略方針，其中包括是否再成立1個廉價航空公司等細節。董事會將針對收購飛機的機型、供應商、以及公司的財務狀況，另外定案。截止到2022年，公司打算再買75架飛機，成為全球最具實力的航空公司之一。
THAI目前申請貸款，需要政府擔保51％的款項，公司計畫在未來6-7年內將該額度大幅下修到25％。但前提必須是，公司擁有雄厚的金融實力，債資比控制在合理的範圍內。
實際上，THAI擺脫國有企業身份的目的在於，提升管理效益，目前在此項工作上備受外界和員工的指責。如果董事會決定調整股東結構，必須進行全面的諮詢，還要顧及工會和員工的意見。
另據泰航工會負責人透露，反對將公司的私營化，國有企業身份無容置疑。但呼籲管理層有效提升管理機制，增強自身的市場競爭實力。財政部秘書長則強調，迄今為止還未確定是否出脫THAI的股份，仍需等待新政府的裁決。
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