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THAI將利用這2筆款項增強自身的經營實力，應對全球航空業激烈的競爭。董事會早些時間決定，將於2011-17年間收購37架新飛機，躋身成為全球最具實力的航空公司之一。
THAI董事會原本推遲購買37架飛機，強調此舉必須配合公司整體的戰略方針，其中包括是否再成立1個廉價航空公司等細節。公司董事會將針對收購飛機的機型、供應商、以及公司的財務狀況，另外定案。 THAI董事會隨後定案，擁有2個廉價航空公司，Thai Wings和Thai-Tiger航空公司，與主營業務相互呼應。
此外，THAI總裁表示，針對新政府的執政，公司管理層在與其合作上沒有困擾，政局變天對於眾多泰國大企業來講，已經司空見慣。
涉及將THAI私有化的進程問題，將按照泰國證交所的規章制度進行，目前來講，還言過於早。這個問題在其他上市的國有企業中也存在，例如泰石油（PTT）、泰機場公司（AOT）、泰國傳媒（MCOT）等，相關的規章制度不會因為新政府的上台，而貿然改變。
THAI透露，第2季和本季的機位預訂與1年前的差距不大，只有部分時間的預訂率超過80％以上。 THAI上季的經營效益一般，主要是進入經營淡季所致，期待本月的客座率（Load Factor）大幅上升，受到部分航空公司新加入泰國市場、增設新航線、以及本國政局暫時維持穩定的加持。
印度IndiGo航空公司計畫於今年內進入泰國市場，其他國外航空公司也打算設立從歐洲城市直飛普吉島的航線。泰航下屬的Thai Wings航空公司也在籌劃新航線，其中包括中國各大城市。
泰航將從下月開始設立曼谷飛往西班牙馬德里的航線，同時增設曼谷飛往慕尼黑的航線。
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