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AOT將廊曼機場的防洪堤增高到3.5米，另外配置抽水系統，主要確保機場南面地區的安全。此外，位於機場北部的3個水塘也會加深2倍的高度，可以容納高達200萬立方米的水量。
AOT為確保廊曼機場的長治久安，還打算興建一個管道系統，引流飛機跑道的流水，目前該計畫正在評估階段。廊曼機場去年慘遭洪水吞嚼，並於10月25日正式關閉後，迫使AOT動用高達10億9,000萬銖的資金重建，公司由此蒙受的損失慘重。
廊曼機場在關閉將近4個多月後，計畫於3月6日重新啟用。目前東面跑道還在整修，整體電力系統也未恢復，這部分的維修費用高達3億9,200萬銖。AOT還要動用1億銖維修西面跑道，維護預算為6億銖。
廊曼機場關閉後，導致素汪納普機場的客流量猛增。泰航（THAI）下屬的飛鳥航空和泰國東方公司已經決定，只要廊曼機場恢復運作，就會遷回。AOT將於本月14日會見各大航空公司，定案回遷等相關事宜。
AOT給各大航空公司自主權，各自選擇機場運行。雖然去年力保廊曼機場，但還是遭到洪水吞噬，造成各界震驚和批評，也給在該機場運作的各大航空公司造成巨大損失。
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