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泰國工業協會報告，今年2月份的汽車產量為16萬8,221輛，月比增加19.8％，年比提高11.6％。單月銷量為歷年來第3高，相比下歷年最高水準為2011年9月份的17萬4,212輛，但值得關注的是，上月本田（Honda）車廠仍在停工階段。累計今年首2個月的汽車產量為30萬8,625輛，年比增加3.9％。
上月汽車內銷量為9萬461輛，月比提高18.6％，年比攀升17.2％。單月銷量同樣為歷年來第3高，相比下歷年最高紀錄是2010年12月份的9萬3,122輛。綜合今年首2個月的汽車內銷量達到16萬6,707輛，年比成長14.5％。
2月份，汽車出口量為7萬7,314輛，月比攀升42.7％，但年比下降4.2％。首2月的汽車出口量為13萬1,505輛，年比減少11.6％。盡管汽車出口數字不太突出，但是為歷年來第10高。
泰國工業協會預測，今年3-5月的汽車產量將達到47萬8,926輛，與2011年12月至2012年2月的實際產量比較，增加7萬875輛，提高17.37％；與去年同期比較增加11萬8,939輛，攀升33.04％。
泰國本田汽車公司位於洛察納工業區（ROJNA）的工廠，受到去年底國內爆發特大水災的影響而遭受損失，但是自本月起已開始接到客戶的訂單，並向客戶交車。就此，本田將在本月31日正式恢復生產，隨後將逐步提高產能利用率，預期可在第3季恢復正常水準。
綜合上述數據及因素，FSS評估，第2季的汽車生產將持續成長，各家汽車製造商的生產差不多都回復到正常水準，且本田也復工。為此，FSS決定上調今年汽車產量的預估數字，從原定的190萬輛提高到200萬輛，低於工業協會評估的210萬輛，但是高於去年的145萬輛。
FSS預測，AH今年的純利達到3億7,100萬銖，扭轉去年虧損3億9,000萬銖的局面，目標價格被評估為18銖，建議買進；SAT今年盈利估達9億2,500萬銖，年比飆升126％，目標價格被評估為33.5銖，建議買進；STANLY今年估賺15億8,000萬銖，年比勁揚291％，目標價格為230銖，同樣建議買進。
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