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素汪納普機場本月9-18日期間的日均客流量將達17萬人次，高於過去2周的16萬人次，年比增幅估達28％。這段時間的76％的航班為國際航線，剩餘額度為國內航線。
為加速素汪納普機場的通關速度，AOT將啟用新的措施，其中包括引進自動螢幕掃描設備，本月11日開始啟用，但該服務先期僅局限於泰國人。實際上，素汪納普機場目前已超負荷運作，由於客流量密集，導致通關速度備受國內外乘客的批評。
另據AOT通報，素汪納普機場作為泰國最具規模的空中運輸樞紐，去年協同亞洲地區其他5大機場，達成客流量雙位數的增幅，得益於地區經濟成長良好，帶動旅遊業的反彈。
亞洲地區去年客流量增幅最高的機場為印度的新德里機場，成長21％；接下來為印尼的雅加達蘇加諾-哈達機場，增幅19％；泰國的素汪納普機場名列第3，攀升12％。隨後為中國廣州的白雲機場、新加坡樟宜機場、以及馬來西亞的吉隆坡機場，增幅均為10％。
雖然素汪納普機場去年的客流量增幅在亞洲地區榜上有名，但實際客流量卻名落孫山，遠不及北京的首都機場、東京羽田機場、香港赤鱲角機場、雅加達蘇加諾-哈達機場和迪拜國際機場。
亞洲地區去年的客流量高達14億3,000萬人次，其中亞太地區的年增幅為5.7％，中東地區的成長率為8.4％。航空運輸量達3,580萬噸，年增41％。香港赤鱲角機場持續成為全球空運最繁忙的機場，接下來為美國孟菲斯機場和中國上海的浦東機場。
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