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FSS看好SAT今年首季經營效益能夠回到正常水平，營收估達21億5,700萬銖，與去年第4季的11億8,700萬銖比較，季比攀升82％；與去年同期的17億8,200萬銖相比，年比提高21％。不過，毛利率恐從去年首季的19.5％滑落至16.5％左右，原因是其投資的ICP2新廠仍未能夠產能全開，但是與去年第4季毛利率只有4.4％比較已大幅攀升。
SAT首季淨利估達到1億7,500萬銖，扭轉去年第4季虧損達9,700萬銖的局面，但是與去年同期獲利2億1,300萬銖比較，仍年比降低18％。另一方面，隨著生產原料價格不斷上漲的影響，公司已調整商品價格，使之能夠反映實際成本。如果商品調價所得的收入能夠趕在首季入賬，整體純利可望提高到2億2,000萬至2億3,000萬銖，創下歷史新高。假若無法在首季入賬，則將延後至第2季進賬，並推動該季盈利飆升。
FSS評估，得到汽車製造業復甦的刺激，SAT今年每個季度的業績都可望取得增長，看好汽車產量將逐季好轉，特別是第3季及第4季。預測公司全年純利估達到9億2,500萬銖，年比激增127％，實現該預估的依托為今年汽車總產量達到200萬輛。
FSS看好SAT今年每季經營效益都會呈現增長，而且明年經營前景樂觀，隨著全國汽車產量不斷增加而持續成長，所以將其目標價格評估為33.5銖，相當於本益比的12.5倍，建議買進。
SAT去年盈利為4億816.4萬銖，每股盈餘1.2銖。獲利比前年的7億5,915萬銖，減少3億5,098.6萬銖，衰退46.23％。其中，淨銷售收入為64億2,073萬銖，比前年的62億6,313.7萬銖，增加2.52％；銷售及服務成本為54億4,833.6萬銖，比前年的50億2,926.5萬銖，提高8.33％。
SAT指出，去年純利大幅下挫，主因是受到日本海嘯及國內爆發特大水災的衝擊，導致來自汽車製造廠商的訂單沒有增長，與公司之前投資提高產能時評估的狀況不相符，進而影響經營開支增加，而且還遭受匯兌虧損。
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