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BTS常務董事梭拉蓬表示，公司與PT Jakarta Monorail公司簽定合作備忘錄，後者為印尼雅加達Monorail捷運計畫的特許權經營者，包括捷運計畫的興建及經營。該計畫內容包括2條捷運線，全長分別為14.3公里和14.7公里，合計29.8公里，特許權期限為40年。PT Jakarta Monorail公司將投資8億美元興建該捷運線和安裝行車系統，預期可於2016年通車。
印尼政府及PT Jakarta Monorail公司考慮到BTS擁有超過13年的捷運經營經驗，而且經營效益亮麗，客流量持續攀升，服務達到標準及安全，所以邀請公司參與上述印尼雅加達的Monorail捷運投資計畫。
經過一輪談判後，BTS和PT Jakarta Monorail公司於今年6月29日簽定合作備忘錄。盡管雙方已簽定合作備忘錄，但是僅是投資項目的合作框架而已，細節還有待作進一步的商討，然後才簽定最終合約。BTS將成為上述捷運投資案的顧問，以支持該投資項目能夠順利落實。
下一階段，BTS還會研究成為上述捷運線經營及維修者的可行性，如果研究結果令人滿意，回報率優厚，公司將與PT Jakarta Monorail公司進行談判，制定合約細節，並向徵求公司董事會意見。
根據BTS與PT Jakarta Monorail公司的合作備忘錄框架，公司還獲得購買PT Jakarta Monorail公司部分股權的選擇權，雙方合作投資上述Monorail捷運計畫。不過，BTS是否行使該選擇權，仍取決於該投資案的細節、報酬率、雙方談判結果、相關法律程序等因素。
亞洲證券（ASP）分析，BTS從上述投資案可獲得2大好處，第1是興建Monorail捷運計畫的顧問費用；第2是該捷運於2016年正式通車後的報酬，還在談判中。預期相關細節能夠在今年底前明確化。在框架中，公司可以選擇購買PT Jakarta Monorail公司不超過20％的股權，報酬以分紅的形式入賬；或者應聘為該捷運線的經營管理及維修者，年期40年。
除印尼捷運線的投資案外，BTS積極尋找其他相似的投資商機，例如參與越南胡志明市2條地鐵投資計畫的競標活動，該國政府還在草擬招標項目的條件及細節。
ASP指出，雖然印尼捷運線投資案的報酬細節仍欠缺明確性，但是看好該投資案若取得成功，將成為公司開發海外業務的模模版，繼續在東盟國家尋找相似的投資商機，減少依靠國內官方投資捷運延長線的風險。
ASP看好BTS今後3年的經濟前景及分紅，年均股息報酬率估達6.3％的高水平，加上股價升值空間大，將其目標價格評估為10銖，建議買進。
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