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BMCL於本月公布增資計畫，籌集到的資金將用來還債以及增持手中的流動現金。CK作為其母公司以及債權人，也將收購其新股。BMCL總共打算發行85億5,000萬新股，面值1銖。其中42億新股還會以內部配置的方法留給CK，單位售價1銖。
BMCL達成增資後，將促使CK對其的控股率從目前的16%，大幅攀升到38%。CK向BMCL提供巨額貸款，高達40億銖。但值得關注的是，如果BMCL的經營還是處於虧損的泥潭，那麼CK由此承擔的虧損就會同步提升，導致輝立證券將CK明年的盈利預測下調14%。
雖然BMCL的增資計畫不會加重CK為其所負的金融負擔，但CK未來背負的虧損也在所難免，而且額度超過輝立證券之前的預測數字。但從長線經營來看，輝立還是看好BMCL的前景，特別是紫色和藍色地鐵延長線將在2016-2017年啟用。
BMCL通過增資清還債務的同時，管理層對於今年乘客人數將增加10%，頗具信心。自從2009年至去年以來，公司一直虧損，一直無法實現分紅，股東權益報酬率連續5年為負數。
BMCL今年第2季虧損1億7,262.3萬銖，每股盈餘賠0.01銖。相比之下，去年同期的損失高達2億7,983.7萬銖，當時每股賠0.02銖。
累積BMCL今年前2季的虧損達4億4,375萬銖，每股賠0.04銖。相比之下，1年前的虧損達5億7,637.6萬銖，當時每股賠0.05銖，說明經營效益在緩慢反彈。輝立將CK目標價評估為25.8銖。
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