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仲裁法庭於去年底作出裁決,要求泰國高速公路管理局首先向BECL支付2億918.1萬銖,此外再加上高達1億7,336.5萬銖的利息,賠償合計3億8,254.6萬銖。
實際上,BECL去年的經營效益猛增,前3季的盈利高達46億26萬銖,每股盈餘5.97銖。獲利比1年前的19億5,520萬銖,大漲26億4,506萬銖,年飆1.4倍。
此外,BECL還透露,作為曼谷地鐵(BMCL)的股東,將支持其增資,並按照持股率認購其發行的新股。
BMCL去年12月分決定,將註冊資本從之前的119億5,000萬銖,拉升到205億銖。形同發行85億5,000萬新股,提供給現有股東。股東每持有1.3977舊股,就可以認購1新股,單位認購價為1銖。
首先是BMCL的債權人,泰京銀行(KTB)獲得8億8,904.3萬新股、泰軍人銀行(TMB)獲得6億6,161.3萬股、大城銀行(BAY)獲得5億1,688.5萬股、泰納昌銀行獲利2億675.4萬股。
以BMCL之前119億5,000萬銖的註冊資本計算,BECL對其的控股率為10%。按照股東每持有1.3977舊股,就可以認購1新股的比例,BECL董事會同意認購8億5,504.2萬新股,維持對BMCL 10%的控股率不變。
BMCL第一大股東為泰國捷運管理局,持股率為25%。第二大股東為初干創工程(CK),擁有16.64%的股權。第三大股東為Hi混凝土與科技公司,持股率為10.92%。BECL對BMCL的控股名列第4,為10%。
BECL 14日收於32銖,比前個交易日小跌0.78%,成交3,974.6萬銖。
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