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200飛行員將跳槽 泰航否認

2014-8-26 10:53| 发布者: 网站编辑| 查看: 6| 评论: 0

【泰國世界日報訊】泰航公司(THAI)看守總裁詩哇傑空軍上將昨天(25日)出面澄清關於泰航200名飛行員擬辭職的消息,他表示,今年內200多名飛行員辭職絕對不實,而今年的辭職人數為30-40人,屬於正常水平。他說,泰航培養飛行員的標準較高,每一名合格的飛行員要經過7-8年的學習與實習培訓,而培養一名飛行員要花費大約400萬銖。
詩哇傑空軍上將昨天主持新聞發布會,澄清PBS電視台一項關於泰航200多名發行員擬辭職跳槽的報導。他說,該新聞不屬實,泰航目前共有1350名飛行員,從2010年以來,平均每年有30-40名副駕駛級飛行員辭職,以加入中東國家的航空公司,因為支付的薪水報酬比較高。從2010年至2013年,確實有大約200多名飛行員辭職,因此那是5年來的總數,並非一年之內辭職人數。他說,今年也有大約30-40名飛行員辭職。
詩哇傑說,泰航培養飛行員的制度和過程較為嚴格,要先接受1年的理論學習,之後進行長達7-8年的實習,才能列為正式飛行員。泰航目前並未出現飛行員短缺問題,每年都有新招收的飛行員進來補充。
泰航副總經理阿提薩中尉則表示,泰航飛行員的素質標準較高,而中東國家的航空公司近年來擴大規模,需要大量的高水平飛行員,所以以鉅資到泰航挖角,提供給飛行員比現有工資高近一倍的報酬,所以有不少泰航飛行員跳槽到這些航空公司。
阿提薩說,今年有2000多名大學生報考泰航飛行員,預計有80-90%的考生被錄取,另有85名來自其他航空公司的副駕駛員報名要泰航參加實習培訓。泰航一名飛行員的培養成本大約為400萬銖,而泰航也面臨人才挖角競爭。
泰航另一名副總裁蒙蒂空軍上校指出,目前日本航空公司的飛行員月薪最高,達到每月約100萬銖,但飛行員按明確工時計酬。至於中東國家的航空公司飛行員月薪約為70萬銖,而泰航的副駕駛飛行員月薪約為24萬銖,不包括飛行時間津貼,按照泰航目前的體系,飛行員調薪幅度較小,而晉升的速度也較慢,因此被其他航空公司挖角也是正常的事情。
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