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磨鑾證券（BLS）在參加過由AH管理層召開的投資說明會後也預測，AH今年的銷售年比看跌10%。主要是公司上半年的銷售僅為72億銖，年比降低15%，受制於泰國的汽車產量僅為95.3萬輛，年比下降29%。
AH今年第2季盈利1億80.2萬銖，每股盈餘0.31銖。獲利比去年同期的1億8,721.1萬銖，下挫8,640.9萬銖，年跌46.2%。
累積公司今年前兩季的獲利不過2億5,350.9萬銖，每股盈餘0.79銖。純利比一年前的4億6,573.1萬銖，降低2億1,222.2萬銖，年降45.6%。
AH管理層透露，公司原本將今年的毛利率鎖定6-7%。但以目前的經營效益來評估，在達成上頗具難度，上半年的毛利率僅為4.6%。同時，BLS評估，AH今明兩年的毛利率估達6.1%。
AH今年的預測支出僅為4億銖，大幅低於去年的7億3,400萬銖。公司上半年的產能利用率不過65%，顯著低於1年前的90%，2013年的整體水準為75%。BLS預測，AH今年整體產能利用率將達65%，明年再攀升到70%。
AH已經收到新訂單，包括日產汽車，對方將興建新工廠來生產Navara新款卡車。此外，福特和三菱汽車也有新款汽車推向市場，這些新追加的產能都將推動AH銷售的同步增長。
AH還希望從五十鈴汽車手中獲得更大筆的新訂單，對方斥資65億銖興建一個新工廠，藉此將D-Max品牌汽車的產量從2013年的33萬輛，拉升到今年的40萬輛，AH期待於今年末季獲得這筆新訂單。
BLS不看好AH股價未來的上攻能力，主要受制於今明兩年的銷售預測被下調、毛利率的趨降以及眾多汽車生產廠商推遲發布新款車型，拖累公司第3-4季的盈利能力不容樂觀。
BLS僅將其目標價評估為15.6銖，股價已飽和。
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