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【泰國世界日報訊】交通部擔心將曼谷高速公路（BECL）和曼谷地鐵（BMCL）合併後，會削弱泰國捷運公司（MRTA）的話語權，對今後發展軌道運輸產生影響。
據交通部消息透露，該部擔心將曼谷高速公路有限公司和曼谷地鐵公共有限公司合併後，可能會導致泰國捷運公司對曼谷地鐵公共有限公司的持股受到影響，因成立曼谷地鐵公共有限公司時，泰國捷運公司持股占25%。
後來在腊差妮擔任泰國捷運公司董事長期間申請增資但未獲批准，使得泰國捷運公司對曼谷地鐵公共有限公司的持股比例減少至14%。如上述兩公司合併，據股東大會批准的決議，曼谷地鐵公共有限公司的1股在新合併公司中按0.42股計，使得泰國捷運公司對曼谷地鐵公共有限公司的持股份額進一步減少，這樣泰國捷運公司的話語權進一步被削弱，這對今後發展各條軌道運輸線可能帶來影響。
不過，據泰國捷運公司最近召開的董事會達成的意見是，準備將曼谷高速公路有限公司和曼谷地鐵公共有限公司進行合併，將現時曼谷地鐵公共有限公司經營的、而且有發展潛力和財務情況穩健的地鐵藍色線和地鐵紫色線挽賜至挽艾段的專營許可權，轉讓給新合併的公司，相信轉讓專營權後仍可更好地管理營運，對廣大民眾使用地鐵服務有利。
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