|
读新闻
【泰國世界日報訊】凱基證券（KGI）與曼谷高速公路及捷運公司（BEM）的管理層會晤後看好公司的經營前景，但認為其股價未來的上升空間有限。 泰國大眾捷運局針對捷運粉紅色以及黃色線工程進行招標，對象鎖定私人投資，這兩個工程的預算均有上調，額度分別不超過201億3,500萬銖和223億5,400萬銖。粉紅線路全長34.5公里，共有30個車站；黃色線則為30公里，23個車站。 BEM期待與初干創工程（CK）合作，承接黃色線工程，優勢在於之前承接藍色線積累到經驗。 KGI預測，BEM今年的收入將達124億4,300萬銖，毛利上看54億1,800萬銖。息稅前盈利將達44億5,800萬銖，今年的純利估達25億2,800萬銖，每股盈餘0.17銖，年比恐跌3.5%。全年每股有望分紅0.07銖，折合1%的股息回報率。 截止到今年底，公司的淨債資比將高達1.54倍，股東權益報酬率估達9.7%。 BEM今年的經營效益有所成長，首季盈利達7億209.9萬銖，每股盈餘0.05銖。獲利比去年同期的5億7,774.9萬銖，上揚1億2,435萬銖，年增21.5%。 BEM首季的高速公路收費進賬22億7,848.4萬銖，年比提升4%。捷運的車票收入為6億1,525.2萬銖，年比上揚5%。商業開發收入為1億3,203.5萬銖，年降3%。 公司首季的利息收入高達1,606.2萬銖，年比猛增1.65倍。非主營業務收入僅為1,736.2萬銖，年比下挫57%。總收入共計30億5,919.5萬銖，年比提高3%。 公司首季高速公路的經營支出為2億7,825.7萬銖，年比多開銷3%。地鐵運營成本為3億7,535.9萬銖，年比走高6%。商業開發費用為4,914.2萬銖，年比縮減12%。高速公路牽扯的分期付款費用高達8億7,134.8萬銖，年增2%。MRTA涉及的分期付款費用為2億322.8萬銖，年比上揚6%。 BEM首季的行銷支出1,580.1萬銖，年降9%。行政支出達2億1,693.8萬銖，年比節約8%。經營支出合計20億1,007.3萬銖，年比提高2%。分公司盈利9,295萬銖，年比下挫24%。 BEM首季支付利息和稅前盈利達11億4,207.2萬銖，年比成長3%。納稅2億7,871.5萬銖，年比下挫22%。 截止到今年首季末，BEM的資產價值776億7,726.9萬銖，比去年底小幅縮減1%。負債達478億5,937.7萬銖，降幅為2%。股東淨資產累積到298億1,789.2萬銖，比去年末成長2%。 KGI將其目標價從之前的6.3銖，上調到6.85銖，股價未來的上攻空間有限。 BEM 6日的收盤價為6.75銖，比前個交易日下挫0.74%，成交達2億4,979.3萬銖。 |
下级分类
