|
读新闻
 （取自網路） 【泰國世界日報系台北報導】2批中國軍機25日分別由宮古海峽與巴士海峽穿越第一島鏈，在台灣東部會合後，北上再度穿越琉球群島飛回大陸。國防部表示，中國戰機的航跡都在我方雷達系統監控之下，亦無飛入我方防空識別區，因此我方維持「遠距監控」，並未如日方般緊急起飛戰機攔截伴飛。 國防部軍事發言人陳中吉表示，國軍對共軍演訓狀況能夠有效掌握，並且依「國軍經常戰備時期突發狀況處置規定」，以不引發事端、不升高衝突原則，包括在空戰機執行警戒任務，嚴密監控我國周邊海、空域動態，確保我國家安全。 國軍官員表示，隨著中國軍力加強，加上公布東海防空識別區，其戰機出海做長途飛行訓練的次數大增。往往由南海上空向東穿越巴士海峽，或由東海上空向東南穿越宮古海峽，在台灣以東的公海上進行訓練。結束後有時循原路飛回，有時則由另一途徑返回，等於將台灣環繞一圈。至於海軍的航艦「遼寧」號，目前仍在戰力養成階段，並未參與這類到東海「亮劍揚威」的任務。 官員表示，一般而言，共軍這種長途飛行通常都不會進入我方防空識別區，但是偶爾會試探性地從我方識別區的邊角「抄近路」穿越。如果闖入我方識別區，空軍就會派機攔截，否則仍維持雷達監控，並由在空戰機執行警戒。 根據日方公布資料，以往自衛隊戰機緊急起飛攔截中國軍機（或疑似中共軍機），在2005年之前次數極少，2005年突然暴增到100架次，此後又跌回2位數。但由2010年起又大幅增加，2011年達到150架次；2013年11月中國公布東海防空識別區，次年緊急起飛架次，更達450架次以上。 |
下级分类
