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行人過馬路時，一面走路、一面低頭滑手機，已成不少路口常見景象。（泰國世界日報系台北傳真） 【泰國世界日報系台北18日電】各縣市都倡導「車讓人」、行人優先的路權觀念，但卻有愈來愈多行人過馬路時，不是忙著低頭滑手機，就是邊走邊聊天、散步，根本不管燈號。過馬路「慢慢走」的怪象，不只影響交通，也讓駕駛快抓狂，更常出現燈號變換時，行人才急著衝過馬路的驚險鏡頭。 不少指揮交通的義交也大嘆「馬路如虎口」的觀念似乎早已不在，有時勸導民眾走路專心點，反遭投訴。 台北捷運市府站的基隆路、忠孝東路口，車流大，行穿道卻常有民眾無視號誌變紅燈；有人玩手機，馬路過一半才發現號誌已變，突然加速，差點被車撞上。 車道上的駕駛人滿臉不耐，卻只能壓下怒火，「靜靜等待」行人過馬路；遇到尖峰時段，一次綠燈甚至僅能通過四、五輛車，「行人慢走」反而造成大塞車。 為宣導行人快走，北市不少號誌箱都貼上「車輛禮讓行人‧行人快速通過行人穿越道」等警語；尖峰時段，北市警交通大隊還曾在多處路口舉牌宣導。開車族王先生抱怨，在十字路口常看到很多行人，都已一大排車等他們穿越，但還是慢慢走，甚至「故意」走更慢，真會讓人耐心全失；難道車輛禮讓行人，行人不也應有相同的尊重嗎？ 北市交大大隊長王旭昌說，依現行規定，對「低頭族沒有罰則」；北市義交大隊長高炳義則指出，「行人最大」的概念深植人心，但他希望行人也能「將心比心」，讓交通更順暢。 為提醒行人快走，國外有人行道、行穿線畫設「行人走路勿滑手機」字樣或圖案。但逢甲運管系副教授李克聰認為幫助恐不大。他表示，行人滑手機，並不會看到地上的字樣，加強宣導教育會比馬路畫設警語要有效。 |
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