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 台灣Uber司機聯盟號召司機開車在交通部周圍繞行。（取自風傳媒） 【泰國世界日報系台北報導】Uber昨天零時起暫時終止在台灣的服務，台灣Uber司機聯盟號召司機開車在交通部周圍繞行，號稱有300人響應，但交通部外慢車道交通量稍大，明顯塞車；交通部外則有2、30名司機靜坐。對此，行政院政委唐鳳表示，Uber沒要退出台灣，只是要停止會一直被罰款的營業方式，他支持Uber在符合多元化計程車方案法規前提留下來。 民進黨立委林俊憲力挺交通部，認為只要公司配合台灣法規，這些司機的工作根本沒有問題，但Uber卻選擇持續違法，傷害自己司機的權利，真正造成這些司機走上街頭的，是Uber公司，不是交通部。 國民黨立委陳雪生也表示，交通部本來就該依法行政，Uber必須納保、納管，這是很基本的事，他們不提出計畫申請，卻號召司機到交通部抗議，這是倒因為果、積非成是。 不過，力挺Uber的國民黨立委許毓仁認為，修法後，Uber被重罰決定歇業，但並沒有看到本土新創叫車軟體因此受益，大部分的本土公司因罰則不敢有收費模式，也沒有看到計程車業服務有大幅進步，消費者被剝奪選擇的權利，這是「政府、計程車司機、消費者三輸」的結果。 |
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