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 （泰國世界日報系資料照片） 【泰國世界日報系台北報導】一例一休上路，許多行業認為法令限制太嚴苛，盼適用4周或8周彈性工時，讓排班更具彈性。勞動部將預告汽車物流業納入8周彈性工時，是14年首度新增適用的行業別，目前還有服務業、批發業申請當中。 8周變形工時允許8周內的休息日都相互挪移，勞工可長達6周，每周連續上6天班。 對此，物流業勞動權益自救會長曾堉誠批評，「幫業者開後門」，連續排班6天，若有其他同事休假，工作量還會增加，員工很操勞，他反問「為什麼貨運業不能周休二日」，下周將至勞動部抗議。 勞動部表示，汽車物流業與民生息息相關，舉凡年節、情人情、中秋節等節日前夕，得因應大量宅配量，工作有淡旺季之分，經專家學者研議後，納入8周變形工時適用行業別中。 勞團高教工會組織部主任林柏儀也批評，物流業超時加班情形已經很嚴重，業者連基本勞基法都做不到，勞動部還給予彈性工時，「恐使雇主更加濫用」。 另外，勞動部透露，目前有服務業、批發業等來申請納入八周彈性工時，專家學者仍在研議中，評估標準為「行業是否有彈性工時需求」，施行後是否會衝擊勞工健康福祉。 |
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