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【編譯景麗／曼谷報導】亞洲財富證券公司預測，曼谷高速公路及捷運公司（BEM）今年第3季的盈利估達10億銖，季比有望提升7％，年比看漲11％。實現該目標的依託在於，行業進入經營旺季、公共假期較少、以及學校開課，均促使高速公路和地鐵的收入提升。 BEM第3季將有一筆額外收入進賬，公司原本持有初干創能源公司（CKP）19.34％的股權，出脫股票後降至17.83％，售股的稅後收益估達1億2,000萬銖。 BTS藍色延長線將增設20站，工程分為三期。第一期於今年8月份投入運營，長度為1公里，旨在連接紫線和藍線路段；第二期工程長達14公里，沿途設立11個月台，施工將於2019年9月完成；第三期工程距離為13公里，設有9個月台，計畫在2020年3月交付使用。這三期工程結束後，乘客數量將從目前的日均30萬人，提升到50萬人。BEM目前投入使用的列車為19列，未來還將增設35列，確保到2020年達到54列。 亞洲財富將其股票目標價評估為10.1銖，股價未來還具上攻空間。 公司董事會決定，今年上半年每股分紅0.06銖，價值共計9億1,710萬銖，折合54.5％的淨利率，已經支付。 BEM今年第2季賺進9億7,814.1萬銖，每股盈餘0.06銖。純利比去年同期的7億2260.3萬銖，拉高2億5,553.8萬銖，年增35.4％。 累積公司今年前兩季盈利17億1,426.7萬銖，每股盈餘0.11銖。獲利比1年前的14億2,491.6萬銖，上揚2億8,935.1萬銖，年比成長20.3％。 BEM高速公路第2季創收24億7,734.9萬銖，年比提高2％。捷運創收11億6,202.1萬銖，年增5％。商業開發收入為1億6,005.3萬銖，年比降低4％。出脫投資項目獲利高達2億4,489.3萬銖，年飆32.2倍。利息收入達1億1,296.1萬銖，年比猛增5.5倍。總收入共計41億6,265.9萬銖，年比成長11％。 高速公路第2季的經營成本為4億3,304.9萬銖，年比縮減7％。地鐵經營成本為8億7,657.1萬銖，年比上揚5％。涉及高速公路賠償和土地收購的分期付款支出高達9億2,519萬銖，年增3％。涉及MTR藍線工程的分期付款開銷為4,480.1萬銖，年比上揚15％。 公司第2季的行銷支出2,562.5萬銖，年比走高41％。行政支出2億8,670.1萬銖，年比上揚8％。經營支出合計26億3,304.4萬銖，年增3％。分公司賺進1億1,006.5萬銖，年提高17％。 BEM第2季支付利息和稅前盈利達16億3,968萬銖，年比成長29％。利息支出4億2,986.1萬銖，年比提高13％。納稅2億2,935.6萬銖，年比多支出44％。 累積BEM今年前兩季的總收入達82億2,172.6萬銖，年比攀升10％。經營支出52億9,165.9萬銖，年比提高3％。稅前盈利21億1,208.7萬銖，年比成長20％。納稅3億9,211.2萬銖，年比上揚18％。 截止到今年6月底，BEM的資產價值989億7,316.9萬銖，與去年底持平。負債670億9,162.8萬銖，降幅為1％。股東淨資本累積到318億8,154.1萬銖，比2017年末上揚2％。 |
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